ÄlmhultsNytt

Planändringar för Sydostlänken i Älmhults tätort

KommunbeslutEn järnvägsräls sträcker sig genom en skog under en molnig och dimmig himmel. Rälskonstruktionen med ballast av sten syns tydligt i förgrunden och sträcker sig in i dimman. Skogen består mestadels av barrträd på båda sidor om rälsen.
Illustrationsbild: Notisen Bildrobot - Bild Notisen

Kommunstyrelsen startar arbete med att ändra detaljplaner längs Sydostlänken för bullerskärm och stängning av gångpassage.

Annons

Kommunstyrelsen inleder planändringar för Sydostlänken

Kommunstyrelsen i Älmhults kommun har beslutat att ge kommunledningsförvaltningen i uppdrag att ta fram och samråda förslag om att upphäva delar av detaljplaner längs Sydostlänken genom tätorten.

Beslut

Kommunstyrelsen beslutade att:

  • ge kommunledningsförvaltningen i uppdrag att ta fram förslag till upphävande av vissa delar av gällande detaljplaner längs Sydostlänken,
  • genomföra samråd enligt plan- och bygglagen,
  • låta förslagen granskas innan de kan antas.

Beslutet innebär att den formella processen med samråd och granskning för berörda detaljplaner nu startar, men att inga planändringar ännu är genomförda.

Bakgrund

Bakgrunden är Trafikverkets arbete med en ny järnvägsplan för sträckan Älmhult–Olofström, den så kallade Sydostlänken. För att Trafikverkets planerade åtgärder ska kunna genomföras krävs justeringar i kommunens detaljplaner.

Vid kvarteren Mörner och Vega, öster om järnvägen söder om väg 120, planeras en bullerskärm. Den ryms inte helt inom dagens område för järnvägsändamål. Därför behöver några meter privatägd mark som i dag är planlagd för bostäder och parkering ändras. Bostadsfastigheterna blir därmed något mindre, samtidigt som Trafikverkets fastighet Älmhult 8:3 tillförs ny mark för att rymma bullerskärmen.

Konsekvenser

En konsekvens av de föreslagna planändringarna är att en befintlig gångpassage över järnvägen vid Östra Gölhultsvägen föreslås stängas. I protokollet framgår att en särskild egenskapsbestämmelse – ”x1 – mark tillgänglig för allmän gångtrafik” – måste tas bort ur detaljplanen för att detta ska kunna genomföras.

På de ytor där detaljplanerna upphävs kommer enbart Trafikverkets järnvägsplan att gälla. Det nu fattade beslutet i kommunstyrelsen innebär att arbetet med dessa ändringar kan gå vidare in i samråds- och granskningsskede.

Tidsplan och nästa steg

Nästa steg är att kommunledningsförvaltningen tar fram konkreta förslag till upphävande av delar av detaljplanerna. Därefter ska samråd genomföras enligt plan- och bygglagen och förslagen ställas ut för granskning innan de kan antas i särskilda beslut.

Källa: Älmhults kommunstyrelse, 15 september 2026.

Annons

Den här artikeln har producerats med stöd av automatiserade system och externa datakällor. Vårt mål är alltid att rapportera korrekt, sakligt och relevant. Trots noggranna kontroller kan fel förekomma.

Fler artiklar i Kommunalt