Bullerplank vid Sydostlänken slipper kommunal bygglovsprövning

Miljö- och byggnämnden i Älmhults kommun har beslutat att bullerplank i järnvägsplanen för Sydostlänken på sträckan Älmhult–Olofström inte ska kräva bygglov. Synpunkter från berörda ska i stället tas om hand inom ramen för järnvägsplanens samråd.

Beslut

Nämnden har, med stöd av 2 kap. 2 § lagen om byggande av järnväg, medgett undantag från bygglovsplikten för de bullerplank som ingår i järnvägsplanen för den berörda järnvägssträckan.

I beslutet framgår att åtgärderna redan prövas genom en särskild lagreglerad process med samråd och granskning enligt lagen om byggande av järnväg. Därför görs ingen separat bygglovsprövning i kommunen för dessa konstruktioner.

Detta hänger ihop med arbetet kring Sydostlänken, som beskrivits tidigare i Planändringar för Sydostlänken i Älmhults tätort.

Bakgrund

Trafikverket planerar bullerskydd i form av bullerplank längs den befintliga järnvägssträckan Älmhult–Olofström inom projektet Sydostlänken. För dessa åtgärder har myndigheten vänt sig till Älmhults kommun med en begäran om undantag från den vanliga bygglovsplikten.

Miljö- och byggnämndens beslut innebär att Trafikverkets planerade bullerplank hanteras helt inom ramen för järnvägsplanen, i stället för genom både järnvägsplan och bygglov.

Konsekvenser för berörda fastighetsägare

Enligt beslutet förlorar berörda fastighetsägare inte möjligheten att lämna synpunkter. I stället ska synpunkterna föras fram inom järnvägsplanens samråds- och granskningsförfarande enligt lagen om byggande av järnväg. Det är där frågor och invändningar mot de planerade bullerplanken ska hanteras.

Källa: Miljö- och byggnämnden i Älmhults kommun, sammanträde 2026-10-19.